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高速铁路对钢轨质量的要求


高速铁路对钢轨质量的要求主要反映在钢质的纯净度、钢轨的表面质量、内部质量、几何尺寸精度和钢轨外观平直度等几个方面。由于各国的设计参数小同,线路的上作环境不同,在质量的标准上有所区别。高速铁路对钢轨质量的要求如下:
表1 关于钢轨的表面质量要求   mm
缺陷名称
法国TGV
日本JIS 1101
欧洲UIC 860
欧洲 EN
热伤
<0.35
<0.4
<0.35
<0.35
冷伤
<0.3
<0.4
<0.3
<0.3
表2  对钢轨断面尺寸公差的要求  mm
部位
法国TGV
日本JIS 1101
欧洲UIC 860
欧洲 EN
头宽
±0.5
±0.8~0.5
±0.5
±0.5
底宽
±1.0
±0.8
±1.0
±1.0
轨高
±0.5
±1~0.5
±0.6
±0.5
底凹
<0.3
<0.4
 
<0.3
表3  对钢轨外观平直度的要求  mm
部位要求
法国TGV
日本JIS 1101
欧洲UIC 860
欧洲 EN
轨端上翘
<0.4/2m
<0.7/1.5m
0.7/1.5m
<0.4/2m<0.3/1m
轨端下扎
0<0.2/2mm
0
0
<0.2
轨端水平
<0.5/2m
<0.5/1m
0.7/1.5m
<0.6/2m,<0.4/1m
本体垂直弯
<0.3/3m,<0.2/1m
 
 
<0.3/2m,<0.2/m
本体水平弯
<0.45/1.5m
 
 
<0.45/1.5m
全长垂弯
<5
<10/10m
 
<5
全长水平弯
R>1000m
<10/10m
 
R>1500m
表4  对钢轨钢的钢质纯净度的要求
部位要求
法国TGV
日本JIS 1101
欧洲UIC 860
欧洲 EN
氧化铝
 
 
K3<20
硅酸盐
 
 
 
P/%
<0.035
<0.030
<0.040
<0.030
S/%
<0.030
<0.025
<0.040
<0.030
AL/%
<0.04
 
 
<0.040
[H]/%
2.5*10-4
 
 
2.5*10-4
[O]/%
10*10-4
 
10*10-4
 

山东泰恒重工机械有限公司
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【更新时间:2022-8-9】
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